Arka kelebek camı nedir, sorusunu cevaplayalım. Günümüz arabalarının çoğunun camı tek parça olsa da özellikle eski model araçlarda dışarıda bir cam daha bulunmakta. Buna kelebek camı denir. Kelebek cam, klimanın çok yaygınlaşmadığı devirlerde aracın içinde klima görevi görmüş diyebiliriz.
Arka Kelebek Camı, İngilizce’de
Arka çeki kancası nedir, sorusunu yanıtlayalım. Genellikle aracın arka tamponunun alt kısmında gördüğümüz bu metal parça bir kancadır ve iki aracın birbirine tutturulmasını sağlar.
Arka Çeki Kancası, İngilizce’de
Arkadan motor nedir, sorusunu yanıtlayalım. Motorun aracın arka tarafına yerleştirilmesiyle arka motor düzeni oluşmaktadır. Bu motor düzeni geçmiş zamanlarda hafif ve ticari araçlarda kullanılmıştır ancak günümüzde çoğu üretici bu tür bir motor düzenini pek tercih etmiyor diyebiliriz.
Arkadan Motorlu, İngilizce’de
Arka kanat nedir, sorusunu şöyle cevaplayabiliriz. Aracın hareketiyle arka kanat kısmına gelen hava molekülleri arka kanadın üst kısmı sayesinde daha yavaş geçerler. Alt kısımdan gelenler ise daha hızlı geçerler. Bu şekilde alt kısımda basınç azalırken üst kısmında basınç artar. Bunun sonucunda da arka tarafta dikey bir kuvvet oluşur. Arka kanadın oluşturduğu bu durum aracın yol tutuşu açısından çok önemlidir diyebiliriz.
Arka Çeki Kancası, İngilizce’de
Vantilatör, diğer adıyla radyatör anlamına gelmektedir. Vantilatör, aracın motorundaki aşırı ısınmayı önleyen ve radyatör sıvısının sürekli olarak döngüsünü sağlayan en önemli parçalardandır.
Vantilatör, İngilizce’de
Ateşleme avansı nedir, sorusunu yanıtlayalım. Her devirde motorlardan maksimum verimi elde etmeyi amaçlarız. Bu verimin elde edilebilmesi için derece olarak verilmesi gereken erken ateşleme miktarına ateşleme avansı diyebiliriz.
Ateşleme Avansı, İngilizce’de
Arka süspansiyon nedir, sorusunu cevaplayalım. Öncelikle süspansiyonun ne olduğuna kısaca bakalım. Süspansiyon, tekerlek ile yol arasında sürekli bir temas sağlamasının yanında virajlarda aracın dönme kabiliyetini sağlamlaştırmak, araca daha iyi bir yol tutuşu sağlamak ve yol üstünde bulunan çukur vb. bozukluklardan aracın en az hissiyatla kurtulmasını sağlamak görevlerini yerine getiren parçalardan birisidir.
Arka Süspansiyon, İngilizce’de
Ateşleme bobini nedir, sorusunu yanıtlayalım. Diğer bir adıyla endüksiyon bobini olan ateşleme bobini, ateşleme sistemi parçalarından bir tanesidir. Hatta en önemlilerinden biri diyebiliriz. Endüksiyon bobini, aküden motora gönderilen düşük gerilimi yönlendirir ve bu gerilimi bujilere aktarır. Aktarılan bu gerilim bujiler yardımıyla yüksek gerilime dönüştürülerek kıvılcımın ortaya çıkması sağlanır.
Ateşleme Bobini, İngilizce’de
Atalet nedir, sorusunu cevaplayalım. Atalet, en yalın haliyle eylemsizlik anlamına gelir. Bir cisim üzerine farklı bir kuvvet uygulanmadığı sürece var olduğu durumunu korumak ister. Duruyorsa durmaya devam eder. Hareket ediyorsa hareketine devam eder. Bunun yanı sıra hareket halindeki bir cisim, yön ve hız değişikliğine karşı direnç gösterir. Otomobil sahasında bu konuya bakacak olursak şu şekilde de açıklayabiliriz. Araç içerisinde özellikle ani frene basmalarda oluşan savrulmalar ve ileri geri gitmeler bu sebepten oluşur. Siz araç içerisinde dururken gelen ani hız değişikliği ile savrulmanız eylemsizlik, yani atalet ile açıklanabilir.
Arka Süspansiyon, İngilizce’de
Ateşleme gecikmesi nedir, sorusunu yanıtlayalım. Bujide kıvılcımın çıkmasıyla beraber hava-yakıt karışımının yanması arasındaki zamana ateşleme gecikmesi denir.
Ateşleme Gecikmesi, İngilizce’de