Sıkıştırma Zamanı, motorun çalışma döngüsünde pistonun yukarıya doğru hareket ederek yakıt-hava karışımını sıkıştırdığı zaman dilimidir. Bu aşama, yanma için gerekli olan yüksek basıncı oluşturur.
Sıkıştırma Zamanı, İngilizce’de
Sıkıştırma Zamanı, motorun çalışma döngüsünde pistonun yukarıya doğru hareket ederek yakıt-hava karışımını sıkıştırdığı zaman dilimidir. Bu aşama, yanma için gerekli olan yüksek basıncı oluşturur.
Sıkıştırma Zamanı, İngilizce’de
Sıkıştırma Halkası, pistonun üst kısmında yer alan ve sıkıştırma odasındaki basıncı muhafaza eden halkadır. Bu halka, motorun sıkıştırma oranını korur ve sızdırmazlık sağlar.
Sıkıştırma Halkası, İngilizce’de
Sıkışmış Krank, krank milinin, aşırı ısınma, yağlama yetersizliği veya hasar nedeniyle hareket edememesi durumudur. Bu durum, motorun çalışmasını tamamen durdurabilir.
Sıkışmış Krank, İngilizce’de
Serbest Rulman, dönüş sırasında diğer bileşenlerle doğrudan temas etmeyen, kendi ekseninde serbestçe dönen rulmandır. Bu rulman, enerji kaybını azaltır ve mekanik verimliliği artırır.
Serbest Rulman, İngilizce’de
Senkromeç Tesbit Bilyası, vites kutusundaki senkromeç tertibatını sabitlemek için kullanılan küçük bilyadır. Bu bilya, vites geçişlerinin düzgün olmasını sağlar.
Senkromeç Tesbit Bilyası, İngilizce’de
Senkromeç Tertibatı, vites değiştirme sırasında dişlilerin senkronize olmasını sağlayan mekanik sistemdir. Bu tertibat, vites geçişlerini daha yumuşak hale getirir ve dişli aşınmasını önler.
Senkromeç Tertibatı, İngilizce’de
Senkromeç Konisi, senkromeç tertibatındaki dişlilerin uyumlu bir şekilde kavranmasını sağlayan konik yapıdır. Bu yapı, vites değişimlerinin senkronizasyonunu sağlar.
Senkromeç Konisi, İngilizce’de
Senkromeç Kilitleme Plançeri, senkromeç konisini yerinde tutarak dişlilerin kavramasını sağlayan kilitleme mekanizmasıdır.
Senkromeç Kilitleme Plançeri, İngilizce’de
Senkromeç Gövdesi, senkromeç tertibatının ana bileşenlerinin yer aldığı dış yapıdır. Gövde, senkromeç sisteminin sağlamlığını ve dayanıklılığını korur.
Senkromeç Gövdesi, İngilizce’de
Sıkıştırma Odası, motorun silindirlerinde, pistonun sıkıştırma zamanında yakıt-hava karışımını sıkıştırdığı odadır. Bu oda, yüksek basınç ve sıcaklıkta yanma işlemini başlatır.
Sıkıştırma Odası, İngilizce’de