“Alt Kapak Borusu“, genellikle sıvı veya gazların geçişini sağlayan, aracın alt kısmında bulunan bir boru türüdür.
Alt Kapak Borusu, İngilizce’de
“Alt Kapak Borusu“, genellikle sıvı veya gazların geçişini sağlayan, aracın alt kısmında bulunan bir boru türüdür.
Alt Kapak Borusu, İngilizce’de
“Alt Gövde“, aracın alt kısmında bulunan ve çeşitli mekanik bileşenleri içeren yapısal bölümdür.
Alt Gövde, İngilizce’de
“Ana Yakıt Deposu“, aracın ana yakıtını depolayan ve bu yakıtı motor sistemine ileten depodur.
Ana Yakıt Deposu, İngilizce’de
“Alt Kauçuk Çember“, boruları veya diğer bileşenleri sızdırmaz hale getirmek için kullanılan elastik bir kauçuk halkadır.
Alt Kauçuk Çember, İngilizce’de
“Alt Bağlantı Bloku“, aracın alt kısmında bulunan ve çeşitli parçaların birleştirilmesi için kullanılan bir bileşendir.
Alt Bağlantı Bloku, İngilizce’de
“Alt Ayar Plakası“, araçların ayarlanabilir parçalarının konumunu değiştirmek için kullanılan, alt kısımda yer alan bir plakadır.
Alt Ayar Plakası, İngilizce’de
“Alevin Geri Gelmesi“, motorun emme manifoldu içinde yanmamış yakıtın alev alması ve bu alevin hava filtresine doğru geri gelmesi olayıdır.
Alevin Geri Gelmesi, İngilizce’de
Alkol Katkılı Akaryakıt, benzine karıştırılan bir yakıt türüdür. Etanol olarak da bilinir. Alkollü yakıtlar, mısır ve şeker kamışı gibi yenilenebilir kaynaklardan yapılır. Fosil yakıtlar kadar çevreyi kirletmez ve fosil yakıtlara göre daha ucuzdur.
Alkol Katkılı Yakıt, İngilizce’de
“Ateşleme Sorunu“, motorun doğru şekilde ateşleme yapamaması durumudur ve çeşitli nedenlerle meydana gelebilir.
Ateşleme Sorunu, İngilizce’de
“Ateşleme Ayar Mili“, ateşleme sisteminin zamanlamasını ayarlamak için kullanılan mildir.
Ateşleme Ayar Mili, İngilizce’de